AUTOMOBILE: de l'effet logique et contre productif pour l'industrie de l'établissement des ZFE...

Mauvaise pour l'industrie ET pour le but écologique recherché de réduction de la pollution... Qui croyait prendre..! La bien mauvaise envolée vers les ZFE est d'une grave bêtise...

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- DVSM, 6 février 2025. À Paris, c'est la fête, mais pour l'auto, un peu la défaite. Des municipalités, se croyant bien inspirées, et un peu motivées, quand même, par une hargneuse détestation de l'automobile, sont à l'oeuvre pour l'installation des ZFE. La fête (puisque le Salon Rétromobile se tient jusqu'au 9 février à Paris, Porte de Versailles) aux autos d'hier, jour "passé" poursuivant l'incontrôlable temps qui passe. Cet "hier", aux yeux de quiconque prendrait de l'âge, semble en effet se rapprocher, puisque des "jeunes anciennes" -autos- se mêlent chaque jour davantage à des autos encore plus anciennes, jusqu'à la légende. Pendant ce temps, et au moment ou les insomnies se multiplient chez ceux qui rêvent de réindustrialiser le pays, d'autres prennent des mesures pour écarter des rues et avenues les pas encore de collection, mais ayant déjà pas mal vécu. La vignette Crit'Air.2, la guillotine de l'auto déjà vue depuis trop longtemps, attribuée pour l'essence après 2006, et pour le gazole après 2010 (parce que rejetant moins de gaz à effets de serre) sert de repoussoir vers la ferraille de voitures encore parfaitement aptes à remplir sainement leur tâche. Avec ce couperet administratif, la mise en ZFE des villes transforme ces autos en véhicules devenus invendables, ne valant plus rien. Donc, on ne perd rien à les garder...! Et ainsi, se perdent, en revanche, les opportunités pour leurs possesseurs de passer non à une neuve, mais à une occasion bien plus récente. Le marché de l'occasion n'étant que l'indispensable voie d'écoulement favorisant la vente de voitures neuves, ce qui se perd au point final du mécanisme ne peut que gripper ce qui en alimente la source. In fine, la ZFE devient un instrument à ralentir l'arrivée dans le parc de véhicules neufs, les mieux arlés contre la pollution. C'est bête, non...?

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