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​Entre nous, tout le monde s'en doutait. Il a suffi d'une conjonction de deux facteurs pour que cette réalité surgisse, et commence même à titiller les réactions des gazettes.

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- DVSM, 13 décembre 2022. Deux éléments qui finissent par se rencontrer, et voilà des soupçons qui se transforment en vérités. Le premier est arrivé avec le temps. Celui qui passe. Il a été suffisant pour que, même sans un enthousiasme immense, le parc de véhicules électriques ait commencé à prendre un peu d'embonpoint. Le second est arrivé avec le temps. Celui qu'il fait. Normal, en décembre, ça fraîchit. Et voilà la classique farandole, avec la neige, le verglas, le grésil, bref, les charmes de l'hiver dans toute leur splendeur et leur rigueur. Celle-ci a été un peu plus prononcée chez nos amis belges ces jours derniers. Et il n'en a pas fallu davantage que pour ce que certains craignaient se manifeste.

C'est dans le très sérieux quotidien la "Gazet van Antwerpen" que le constat est dressé. Les batteries ne supportent pas bien le froid, les automobiles perdent "beaucoup" de leur autonomie (distance franchissable), et on le dit dans le journal. Potferdek.! Bien sûr, tout joue dans le mauvais sens en de pareilles circonstances. La nuit tombe tôt, et il faut longtemps allumer les phares, ce qui consomme beaucoup. Comme il fait plus que frisquet, on met le chauffage à un niveau suffisant afin de conserver une ambiance acceptable. Et ça, ça pompe...! La neige tombant, on n'y voit plus si bien, et les essuie-glaces ne s'arrêtent plus. N'évoquons même pas cette radio qui, peu gourmande, participe au festin, ne serait-ce que pour distiller les infos routières. Et c'est ainsi que le conducteur, flamand, ne voit plus la vie en rose. Plus beaucoup de kilomètres... Quand même, le diesel, ou le super, ce n'était pas si mal...! 

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Tag(s) : #- A LA UNE, #- Auto - Mobilités
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