UBER, les taxis sans conducteurs interdits en Arizona...

On ne rigole plus. Dans un très mauvais contexte de sécurité automobile aux USA, les expériences osées sont désormais prohibées.

- DVSM, mars 2018 - Uber avait devancé les décisions officielles. Suite à l'accident mortel survenu il y a quelques jours, il avait remisé au garage ses taxis autonomes. Mais c'est une mesure d'interdiction pure et simple qui vient d'être prise par Douglas A. Ducey, gouverneur républicain d'Arizona. Il faut dire qu'il prend le sens du vent. Outre-Atlantique, la National Highway Traffic Safety Administration a fait ses comptes. 37.461 personnes ont perdu la vie sur les routes américaines en 2016, soit 5,4% de plus en un an. A lui seul, l'Etat d'Arizona a enregistré 962 victimes en 12 mois, "l'équivalent d'un crash aérien chaque jour"* commente ce gouverneur, qui a purement et simplement interdit les taxis sans conducteurs.

Et pourtant, dans les attendus justifiant son interdiction, Douglas A. Ducey met en avant une autre statistique à double tranchant. 94% des accidents mortels sont, selon le même organisme officiel, dû à des erreurs humaines (si tant est qu'une erreur puisse être autre qu'humaine). Or, partout où des automatismes ont pu être mis en oeuvre dans les transports, la conséquence a toujours  été une progression spectaculaire de la sécurité. Ce qui ne sera pas seulement relevé sur ce blog et laisse prévoir de nombreux débats sur ce sujet épineux.   

* Sur la base des statistiques récentes et pour des avions de transports locaux.

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