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De nombreux arguments pèsent un peu plus chaque jour afin que le couperet de 2035 soit revu pour, au minimum, adopter un relais moins brutal dans l'interdiction de vendre des véhicules à moteurs thermiques. Si toutefois un couperet peut avoir sa raison d'être...

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- DVSM, 8 décembre 2025. Attention, cette information est à prendre avec précaution. Après recherches, ni les services d'information de l'UE, ni la presse d'outre-Rhin ne semblent, pour l'heure, la confirmer solidement. Toutefois, des propos tenus par des personnalités du monde industriel d'outre-Rhin, qui sont à la source de cette indiscrétion, la rendent hautement plausible. Les groupes allemands, qui voient fondre sur eux la concurrence asiatique, et notent les attitudes des utilisateurs du Vieux Continent, ne manifestant qu'un enthousiasme fort modéré pour l'électrique intégral, peuvent très bien avoir pesé dans l'adoption au minimum d'un report. Certains ont en outre déjà fait part de leurs intentions de continuer à produire du thermique. Soit des décisions consistant à opter pour un report de l'ultimatum, soit une stratégie que le rugby résume par botter en touche, pourraient constituer une suite à un tel report. Ce qui ne va sans doute réjouir personne d'une manière absolue. Il se pourrait que, au fil du temps, la suite de cette aventure se conjugue sous la forme d'une cohabitation thermique et électrique, avec ses versions intermédiaires, dont l'hybride, qui connaît un succès notable, les versions diesel qui arrivent pouvant même encore le doper. On ne quitte plus Bruxelles du regard...!  

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Tag(s) : #- ENERGIES, #- INDUSTRIES ET MARCHÉS, #- Auto - Mobilités, #- A LA UNE
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