MONDIAL : le salon de Paris s'offre une fréquentation révélatrice...! Vive l'automobile...!

21 Octobre 2024

Cinglante réponse aux ennemis de l'automobile...! Le salon de Paris a fermé ses portes sur un excellent score en nombre d'entrées. Avec plus d'un demi-million de visiteurs, l'attrait du moyen de transport si souvent mis en question ne se dément pas.

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- DVSM, 21 octobre 2024. L'organisation du Mondial de l'Automobile a sans doute poussé un immense "ouf...!" de satisfaction au soir du 20 octobre. Avec 508.007 visiteurs, c'est un quasi carton plein. Si les souvenirs de fréquentations frisant 1,5 million d'entrées sont encore dans certaines mémoires, il faut comparer ce qui est comparable. Ces chiffres concernaient des éditions s'étalant sur plus de deux semaines, jusqu'à 17 jours et deux week-ends, contre 6 jours (et une journée professionnelle). En s'appuyant sur une moyenne journalière, le salon qui vient de se terminer flirte tout simplement avec les résultats de ses plus belles années. Il reste que l'automobile est dans une transition qui ne laisse que bien peu d'individus dans l'indifférence. Persécutée par des intégristes qui en promulgueraient volontiers la condamnation à mort définitive, menacée par un changement plus qu'hasardeux sur le plan énergétique, ses industries occidentales se trouvant bousculées par une adversité concurrentielle asiatique, l'automobile est en proie à des élans où la passion et l'inquiétude se percutent de plein fouet. Des sujets avec enjeux en filigrane qu'un salon, même réussi, ne peut apporter que des visions. Si l'organisateur a choisi d'illustrer son communiqué final avec cette photo (ci-dessus) d'une foule considérable autour d'une automobile de chez nous, ce n'est peut-être pas par hasard. Cette Alpine est "française", elle est sportive, elle est rapide, sa forme est à la fois harmonieuse et aguicheuse. C'est un résumé qui nous emporte loin de certains stéréotypées à batterie d'où, peut-être, naît une monotonie à nous donner une migraine tenace. Ne faut-il pas s'appuyer sur ce genre d'événement pour réaliser que l'automobile est un enjeu encore plus immense qu'une molécule pour douleur et fièvre...?