BATTERIES et autos, des espoirs très exagérés aux fausses infos, le chemin est souvent trop court...

15 Mai 2024

Des batteries se rechargeant en un éclair, ce serait du tonnerre...! Cette perspective régulièrement et fièrement annoncée frise pourtant le mensonge, ou au moins le leurre exquis.

---DVSM---

- DVSM, 15 mai 2024. "Plus c'est beau, plus c'est faux". Et hop...! Ça recommence...! La formule usuelle place Vendôme à Paris fait des émules. Un acteur industriel d'un autre et lointain continent vient de proclamer la mise au point de ses batteries se rechargeant en une minute...! Chrono, peut-être... Restons calme. D'abord, ce genre d'annonce est déjà vieux comme le monde de l'électronique mobile. Téléphones, baladeurs, smartphones ont été mêlés à diverses époques à des tourbillons radieux de promesses du même tonneau. Que l'on attend toujours voir se concrétiser. Pas à pas, gain minime après gain modeste, l'alimentation de ce qui n'est pas sédentaire à progressé dans de raisonnables et même par certains côtés spectaculaires proportions. (En réalité, la réduction des consommations et un jeu subtil dans les dimensions des "conteneurs" y est pour beaucoup). Hélas, pas davantage. Appliqué aux équipements créés pour fonctionner dans le fond d'une poche, l'atout est crédible. Associé au potentiel et espéré passage à la station-service en un temps semblable à celui d'un plein de gazole, il devient fantasme. Pour au moins une raison, qui ne tient d'ailleurs pas qu'à la batterie. Le défi devient quasi fou en imaginant faire passer une Li-Ion ou autre, voire un assemblage d'éléments, en une charge "giga-ampèrée" de courant électrique. En clair, engranger en ce laps de temps très bref de quoi alimenter une réaction chimique donnant au véhicule la capacité de se mouvoir sur plusieurs centaines de kilomètres. Défi tant pour la ou les batteries, qu'elles qu'en soient les technologies, mais aussi -et surtout- pour ce qui devrait servir cette opération, via des bornes et ce qui serait en amont, le tout accessible de surcroît à des dizaines d'automobiles, simultanément. II est impossible de développer ici l'ensemble des réalités physiquement et techniquement incontournables dans un propos sérieux sur ce sujet. Voilà pourquoi la prudence dans toute communication devrait être de rigueur (même et notamment via les médias), depuis des écrans sur les chaînes TV jusqu'au comptoir du café Ducoin, en passant par les réseaux sociaux. D'une manière étrange, on ne compte que peu de remarques pertinentes sur ce sujet quand il est traité de la sorte. En revanche, tant d'individus colportent des avis à propos de l'électricité routière sans posséder les plus élémentaires connaissances que certains finissent, de bonne foi, à mordre à un hameçon. Dont plus d'un goujon sait déjà qu'il n'a qu'un objectif, piéger celui qui est séduit par l'onctueuse perspective.