Les prix soudains cassés de Tesla en Europe ont une justification, "grosse comme un camion". Inutile de chercher des explications par trop alambiquées.
---DVSM---
- DVSM, 14 janvier 2023. Si Elon Musk a décidé de casser les prix de ses automobiles électriques, c'est parce qu'elles ne se vendent pas assez. Même dans un contexte aussi unique et hors normes que celui de l'homme qui envoie des satellites par grappes entières, le naturel le plus élémentaire revient au galop. On n'a jamais vu une entreprise vendant bien un produit à son tarif normal en réduire soudainement le prix, sauf dans le cas d'une évolution de gamme (faire place à de nouveaux modèles). Pour Tesla, qui est entré dans le tourbillon anxiogène qui frappe toute l'économie numérique, ce repositionnement n'est pas rassurant. Il souligne un besoin urgent de recettes, ce que les effondrements récents de cours boursiers laissent supposer. Au risque de faire preuve d'un pessimisme relatif, notons que, point déjà souvent souligné ici, Tesla, qui fut l'unique (ou presque) acteur de cette industrie de l'automobile électrique, se retrouve désormais face à une concurrence charpentée. Tous les constructeurs de la planète disposent d'une offre sur ce créneau et, atout dont ne dispose pas l'entreprise américaine, tous ont de surcroît des possibilités d'économies d'échelle sur les autres variantes de l'auto, thermiques essentiellement, lesquelles, compte tenu des directives qui leurs sont imposées, ne nécessitent plus de gros investissements de R&D. En outre les marchés de l'automobile sont dans un marasme lié à la conjoncture économique mondiale. Le véhicule électrique ayant pour l'heure absolument pas trouvé la voie lui permettant de résoudre ses défauts majeurs d'autonomie, de solutions de recharge et de bilan carbone dont l'aspect négatif apparaît de plus en plus au grand jour.
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