AUTOMOBILE, Panasonic glisse l’affichage ultra high-tech sous l'œil du conducteur.

7 Décembre 2022

L'affichage pour les conducteurs poussé à ses ultimes perfectionnements. Aura-t-on encore envie de regarder la route ?

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- DVSM, 7 décembre 2022. N'est-il pas étrange d'avoir dû attendre si longtemps avant ce pas décisif.? Les techniques d'écrans les plus avancées associées à des ressources numériques sont enfin en passe de s'installer là où le classique instrument à aiguille régnait en concept le plus noble. Changer le tableau de bord en smartphone doublé d'un home-cinéma.? Voilà qui va peut-être plus loin.! C'est Panasonic Automotive Systems Co. qui vient de franchir cette étape, qui sera probablement suivie de beaucoup d'autres, jusqu'à une domination sans partage de l'affichage à la fois charmeur et intelligent. La Mazda CX-60 est le premier véhicule dans une catégorie moyenne-haute à se voir doté en série d'un tel équipement, à ce point perfectionné (sur une production de série, pas seulement un "concept car" ou pour un exercice d'exposition). Certes, le panneau LCD et des "contenus" performants ont déjà fait leur apparition de-ci de-là. Mais pour quelles fonctionnalités.? Ici, c'est une sorte de "carton plein", avec cependant de quoi éviter aux amoureux du compteur et du compte-tours, versions traditionnelles, de plonger dans un chagrin profond et définitif. Car les aiguilles, sur grands cadrans ou petits manos, apparaissent bien, mais en très haute définition, au point que l'on toucherait bien d'un doigt ces fragiles indicateurs, les plus commodes à voir d'un simple coup d'œil extrêmement fugitif, à la différence des affichages en chiffres, que le regard doit aider à ce qu'ils soient... déchiffrés. Au-delà, l'ensemble donne accès à une véritable palette de fonction, allant jusqu'à des images en 3D stéréoscopiques. (Pour en voir et en savoir plus, un petit crochet s'impose par www.kelerepus.eu qui en explique et surtout en montre davantage.)